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Au volant :
Conduite inattentive dans les opérations physiques

Téléchargez le dernier rapport sur l'état des opérations connectées pour découvrir ce que les conducteurs eux-mêmes considèrent comme les plus grands défis liés à la conduite inattentive, tout en mettant en avant leurs principales stratégies et solutions.


*Nous avons interrogé plus de 1 500 conducteurs commerciaux ayant cumulé plus de 14 700 années d'expérience de conduite dans 21 secteurs d'activité répartis dans 7 pays.

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Résumé exécutif

La conduite inattentive est un défi majeur, mais les conducteurs considèrent que la technologie, la formation et les politiques sont autant de facteurs essentiels pour améliorer leurs comportements sur la route.

Découvrez les solutions qui, selon les conducteurs, ont le plus d'impact et comment les organisations peuvent réduire les risques, améliorer la sécurité des conducteurs et rendre les routes plus sécuritaires pour tout le monde.

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tableau-1

Au cours de la dernière année, 79 % des conducteurs ont vécu un « quasi-accident » ou une collision évitée de justesse parce qu’ils étaient inattentifs.

Les 3 principales distractions identifiées par les conducteurs :

N°1 — Utiliser le téléphone pour envoyer et lire des messages
N°2 — Fumer des cigarettes, des cigarettes électroniques ou vapoter
N°3 — Utiliser le téléphone pour consulter les réseaux sociaux

graphique-2

90 % des conducteurs sont plus susceptibles de rester avec les organisations qui s’efforcent de prévenir la conduite inattentive.

Les 3 principales façons dont les employeurs peuvent aider à réduire l'utilisation du téléphone mobile sur la route dans le cadre de leur travail :

N°1 — Améliorer les systèmes de communication pour limiter les appels/messages professionnels
N°2 — Améliorer le guidage et la navigation en cabine
N°3 — Mettre en œuvre des politiques qui privilégient la sécurité à la rapidité

tableau-3

La détection précise, motorisée par IA, est la technologie numéro un que les conducteurs souhaitent pour lutter contre la conduite inattentive.

Les 3 principales technologies que les conducteurs souhaitent utiliser pour les aider à atténuer les distractions globales au volant :

N°1 — Détection optimisée par l'IA avec alertes en temps réel
N°2 — Système de communication mains libres amélioré
N°3 — Bouton dédié à la caméra embarquée pour enregistrer les détails clés de des incidents

PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ SUR LA ROUTE

Une fraction de seconde peut tout changer. 93 % des conducteurs ont personnellement ressenti l'impact de la conduite inattentive.

Elle représente est un défi pour de nombreux conducteurs commerciaux, quel que soit leur âge ou leur expérience. 76 % des personnes interrogées déclarent être souvent distraites par leurs appareils mobiles personnels lorsqu'elles sont au volant, ce qui constitue une excellente occasion de changer les choses.

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PRINCIPALES DISTRACTIONS AUXQUELLES SONT CONFRONTÉS LES CONDUCTEURS COMMERCIAUX

32 %

Utiliser un téléphone personnel pour lire et envoyer des messages

30 %

Fumer ou allumer une cigarette, une cigarette électronique ou une vapoteuse

29 %

Utiliser un téléphone portable ou un appareil mains libres

29 %

Utiliser un téléphone personnel pour naviguer sur les réseaux sociaux

28 %

Manger ou boire

28 %

Utiliser un téléphone personnel pour lire et envoyer des messages

27 %

Fumer ou allumer une cigarette, une cigarette électronique ou une vapoteuse

24 %

Utiliser un téléphone portable ou un appareil mains libres

27 %

Utiliser un téléphone personnel pour vérifier les réseaux sociaux

34 %

Manger ou boire

30 %

Utiliser un téléphone personnel pour lire et envoyer des messages

26 %

Fumer ou allumer une cigarette, une cigarette électronique ou une vapoteuse

30 %

Utiliser un téléphone portable ou un appareil mains libres

28 %

Utiliser un téléphone personnel pour naviguer sur les réseaux sociaux

24 %

Manger ou boire

38 %

Utiliser un téléphone personnel pour lire et envoyer des messages

31 %

Fumer ou allumer une cigarette, une cigarette électronique ou une vapoteuse

31 %

Utiliser un téléphone portable ou un appareil mains libres

33 %

Utiliser un téléphone personnel pour naviguer sur les réseaux sociaux

33 %

Manger ou boire

28 %

Utiliser un téléphone personnel pour lire et envoyer des messages

39 %

Fumer ou allumer une cigarette, une cigarette électronique ou une vapoteuse

33 %

Utiliser un téléphone portable ou un appareil mains libres

29 %

Utiliser un téléphone personnel pour naviguer sur les réseaux sociaux

27 %

Manger ou boire

32 %

Utiliser un téléphone personnel pour lire et envoyer des messages

33 %

Fumer/allumer une cigarette, une e-cigarette ou une vapoteuse

31 %

Utiliser un téléphone portable ou un appareil mains libres

29 %

Utiliser un téléphone personnel pour naviguer sur les réseaux sociaux

29 %

Manger ou boire

34 %

Utiliser un téléphone personnel pour lire et envoyer des messages

30 %

Fumer ou allumer une cigarette, une cigarette électronique ou une vapoteuse

27 %

Utiliser un téléphone portable ou un appareil mains libres

27 %

Utiliser un téléphone personnel pour naviguer sur les réseaux sociaux

28 %

Manger ou boire

Blessures, dommages aux véhicules et suspensions : une dure réalité de la conduite inattentive que presque tous les conducteurs ont vécue directement.

93 % des conducteurs ont personnellement ressenti l'impact de la conduite inattentive. Qu'il s'agisse de dommages aux véhicules ou aux personnes, d'amendes ou de suspensions de permis, ces conséquences renforcent la nécessité de solutions proactives qui protègent les conducteurs et réduisent les risques évitables sur la route.

Les appareils mobiles sont essentiels pour les tâches liées au travail sur la route, mais comment les conducteurs peuvent-ils rester à la fois connectés et en sécurité ?

Alors que 74 % des conducteurs déclarent utiliser un téléphone cellulaire ou une autre technologie pour réaliser des tâches professionnelles sur la route, ils estiment que les employeurs peuvent les aider à réduire ce risque. Leurs principales attentes portent sur l'amélioration des systèmes de communication pour limiter les appels et messages liés au travail (44 %) et sur un meilleur guidage en cabine (43 %). 

C'est au Mexique et en France que les conducteurs signalent les fréquences les plus élevées de distraction liée à l'utilisation d'un appareil mobile personnel.

Les conducteurs au Mexique (83 %), en France (79 %) et aux États-Unis (77 %) affichent les taux les plus élevés de distraction au volant liée à l'utilisation d'un téléphone portable. En connaissant les causes, les entreprises peuvent investir dans des technologies de gestion de flotte et des formations qui aideront leurs conducteurs à rester concentrés et en sécurité sur la route.

STRATÉGIES EFFICACES POUR RÉDUIRE LA CONDUITE INATTENTIVE

Les organisations qui investissent dans la technologie de sécurité et la formation bénéficient d'une rétention accrue des conducteurs.

Les conducteurs préfèrent largement travailler pour des entreprises qui accordent la priorité à leur sécurité et prennent des mesures proactives pour prévenir les distractions au volant. 90 % d'entre eux sont susceptibles de rester chez un employeur qui met en œuvre de telles dispositions.

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COMMENT LES CONDUCTEURS SONT ACTUELLEMENT ACCOMPAGNÉS OU FORMÉS SUR LA CONDUITE INATTENTIVE

64 %

Accompagnement et formation numériques

Accompagnement/formation en personne

Accompagnement en cabine (par alertes)

Ne recevant aucun accompagnement

ou formation

77 %

Accompagnement et formation numériques

Accompagnement/formation en personne

Accompagnement en cabine (par alertes)

Ne recevant aucun accompagnement

ou formation

62 %

Accompagnement et formation numériques

Accompagnement/formation en personne

Accompagnement en cabine (par alertes)

Ne recevant aucun accompagnement

ou formation

58 %

Accompagnement et formation numériques

Accompagnement/formation en personne

Accompagnement en cabine (par alertes)

Ne recevant aucun accompagnement

ou formation

70 %

Accompagnement et formation numériques

Accompagnement/formation en personne

Accompagnement en cabine (par alertes)

Ne recevant aucun accompagnement

ou formation

64 %

Accompagnement et formation numériques

Accompagnement/formation en personne

Accompagnement en cabine (par alertes)

Ne recevant aucun accompagnement

ou formation

62 %

Accompagnement et formation numériques

Accompagnement/formation en personne

Accompagnement en cabine (par alertes)

Ne recevant aucun accompagnement

ou formation

Les organisations investissent dans l’accompagnement proactif pour réduire la conduite inattentive.

95 % des conducteurs reçoivent un accompagnement ou une formation sur la conduite inattentive, et presque tous affirment que cela a amélioré leurs habitudes au volant. L'accompagnement numérique (64 %) est la méthode la plus utilisée, renforçant la sécurité grâce à une formation cohérente et évolutive.

Les enregistrements de la caméra embarquée sont un outil puissant pour aider les conducteurs à reconnaître et à gérer leurs propres distractions.

93 % des conducteurs reconnaissent que le fait de voir des vidéos d'eux-mêmes prises par la caméra embarquée les a sensibilisés à la distraction au volant. 60 % d'entre eux ont modifié leurs habitudes de conduite après avoir visionné ces enregistrements.

Les conducteurs considèrent les systèmes de sécurité embarqués comme un atout.

65 % des conducteurs font confiance aux systèmes embarqués qui surveillent la conduite inattentive et les alertent en cas d'incident, les aidant ainsi à rester concentrés. Cette forte adhésion des conducteurs renforce l'efficacité de ces technologies à réduire les distractions et à améliorer la sécurité routière dans son ensemble. 

FAÇONNER L'AVENIR DE LA CONDUITE SÉCURITAIRE

À l'avenir, les conducteurs souhaitent de l'IA, des politiques renforcées et des incitations pour aider à maintenir la sécurité routière.

La détection optimisée par l'IA avec des alertes précises est la technologie de sécurité la plus recherchée par les conducteurs pour les aider à atténuer les risques liés à une conduite inattentive. Ces derniers affirment également que les programmes de sécurité robustes, les solutions axées sur la technologie et les politiques claires les aident à rester concentrés et en sécurité sur la route.

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Les conducteurs souhaitent des solutions motorisées par l'IA pour les aider à rester concentrés et en sécurité au volant.

La principale technologie de sécurité que les conducteurs recherchent est la détection par l'IA avec des alertes précises qui les aident à prévenir les distractions. Les conducteurs ont également indiqué que les systèmes de communication mains libres améliorés (50 %) et un bouton d'enregistrement dédié à la caméra du tableau de bord, permettant de capturer un contexte supplémentaire en cas d'incident (48 %), sont d'autres technologies clés qu'ils souhaiteraient voir disponibles pour réduire les distractions au volant.


Les efforts déployés par les organisations pour réduire la Conduite inattentive sont couronnés de succès.

Ils ont confiance dans les politiques de leur entreprise pour lutter contre la conduite inattentive; 82 % d'entre eux estiment que les politiques actuelles de leur entreprise sont efficaces. Les principales politiques identifiées pour réduire les distractions comprennent la formation obligatoire des conducteurs, les sanctions pour l'utilisation d'appareils mobiles et les campagnes de sensibilisation du public.


Les conducteurs expriment leur opinion sur l'avenir des réglementations de sécurité routière.

Lorsqu'on leur a demandé quels changements réglementaires futurs auraient le plus grand impact sur la sécurité, les conducteurs ont mentionné plusieurs domaines clés. La hausse des amendes ou des sanctions pour conduite inattentive (50 %) arrive en tête de liste, suivie de près par l'obligation d'installer des fonctions de sécurité dans les véhicules, comme des alertes en cabine (49 %).  Des exigences plus strictes en matière de repos (47 %) et des inspections routières plus fréquentes (45 %) ont également été considérées comme des mesures potentiellement efficaces.


QUELLES POLITIQUES ET INITIATIVES DE CONDUITE INATTENTIVE LES CONDUCTEURS TROUVENT-ILS LES PLUS EFFICACES?
49 %Programmes de formation ou d'éducation à la conduite obligatoires
48 %Sanctions pour l'envoi de textes ou l'utilisation d'appareils mobiles pendant la conduite
48 %Campagnes de sensibilisation du public
47 %Application stricte des lois sur l'utilisation des téléphones mains libres
44 %Réglementations des périodes de repos pour combattre la fatigue

48 %Financement des programmes d'éducation et de sécurité des conducteurs
48 %Subventions ou incitations pour l'adoption de technologies de sécurité des véhicules par les entreprises ou les conducteurs
47 %Incitations financières pour les entreprises qui mettent en œuvre des programmes de lutte contre la conduite inattentive
44 %Réduction des primes d'assurance pour les conducteurs ou les flottes qui adoptent des technologies de sécurité des véhicules et qui ont des antécédents de conduite sécuritaire
44 %Campagnes de sensibilisation du public

Qu’est-ce que les conducteurs professionnels ont à dire sur la sécurité routière?

Robert ChidesterArrière-plan motif de cadre cercles bleus
Robert Chidester

Conducteur, RelaDyne

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Stephanie SalcidoArrière-plan motif de cadre cercles bleus
Stephanie Salcido

Conducteur et formateur de conducteur, All Aboard America

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Vanessa VelozArrière-plan motif de cadre cercles bleus
Vanessa Veloz

Conducteur, Chalk Mountain Services

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Jesus Davila et son camionArrière-plan motif de cadre cercles bleus
Jesus Davila

Conducteur, Werner Enterprises

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Eddie BurnsArrière-plan motif de cadre cercles bleus
Eddie Burns

Conducteur et gestionnaire des conducteurs, Midland Tyre

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Clara FragosoArrière-plan motif de cadre cercles bleus
Clara Fragoso

Conducteur, Super Transporte Internacional

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Athen ClarkeArrière-plan motif de cadre cercles bleus
Lavoris Huff

Conducteur, comté d'Athens-Clarke

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Arrière-plan motif de cadre cercles bleus
Kenneth Legue

Driver, MacEwen

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Voulez-vous réduire la conduite inattentive? Écoutez les conducteurs eux-mêmes.

Téléchargez le rapport complet dès aujourd'hui pour découvrir les perspectives directes des conducteurs sur les plus grands défis de la conduite inattentive, ainsi que les stratégies et technologies qui, selon eux, ont le plus d'impact.

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Rapport sur les tendances de la main-d’œuvre du rapport SOCO