SOCO-rapport: Afgeleid rijden

Nieuw rapport

Samenvatting

Afgeleid rijden is een grote uitdaging. Gelukkig zien chauffeurs technologie, training en een duidelijke koers als dé manier om dit aan te pakken.

PRIORITEIT GEVEN AAN VEILIGHEID OP DE WEG

In een fractie van een seconde kan alles veranderen: 93% van de chauffeurs heeft persoonlijk de gevolgen van afgeleid rijden ervaren.

Afgeleid rijden vormt een uitdaging voor veel beroepschauffeurs, ongeacht leeftijd of ervaring. 76% geeft aan tijdens het rijden vaak afgeleid te worden door mobiele apparaten - dit geeft meteen aan waar een belangrijke kans ligt voor verandering.

BELANGRIJKSTE AFLEIDINGEN DIE BEROEPSCHAUFFEURS TEGENKOMEN

32%

Gebruik mobiele telefoon om berichten te lezen/verzenden

30%

Roken/het aansteken van een sigaret, e-sigaret of vape

29%

Hand-held of hands-free bellen

29%

Gebruik van eigen telefoon om sociale media te checken

28%

Eten of drinken

93% van de chauffeurs heeft persoonlijk de gevolgen van afgeleid rijden ervaren. Van schade aan voertuigen en lichamelijk letsel tot boetes en rijontzeggingen: deze gevolgen onderstrepen de noodzaak voor proactieve oplossingen die zowel chauffeurs beschermen als vermijdbare risico’s op de weg verminderen."

74% van de chauffeurs geeft aan dat ze onderweg een mobiele telefoon of andere technologie gebruiken voor werkgerelateerde taken en dat werkgevers ze kunnen helpen dit te beperken. Hun grootste wensen zijn betere communicatiesystemen om werkgerelateerde oproepen en berichten te verminderen (44%) en betere navigatiemogelijkheden in de cabine (43%).

Chauffeurs in Mexico (83%), Frankrijk (79%) en de VS (77%) melden de meeste afleiding door mobiele apparaten tijdens het rijden. Als bedrijven weten wat de oorzaken zijn, dan helpt dat bij het investeren in technologieën en training voor wagenparken die chauffeurs helpen gefocust en veilig te blijven.

EFFECTIEVE STRATEGIEËN OM AFGELEID RIJDEN TE VERMINDEREN

Organisaties die investeren in veiligheidstechnologie en -training profiteren van minder verloop onder het personeel.

Chauffeurs geven duidelijk de voorkeur aan bedrijven die prioriteit geven aan hun veiligheid en proactief stappen ondernemen om afgeleid rijden te voorkomen. 90% zegt bij een werkgever te blijven die deze maatregelen implementeert.

AFGELEID RIJDEN: HOE CHAUFFEURS MOMENTEEL WORDEN GECOACHT OF GETRAIND

64%

Digitale coaching en training

Persoonlijke coaching/training

Coaching in de cabine (door middel van alerts)

Ik word niet gecoachd

of getraind

95% van de chauffeurs krijgt coaching of training over afgeleid rijden. Bijna allemaal zeggen ze dat dit hun rijgedrag heeft verbeterd. Digitale coaching (64%) is de meest gebruikte methode - dit versterkt de veiligheid met consistente en training op maat.

93% van de chauffeurs geeft aan dat het bekijken van hun eigen dashcambeelden ze bewuster heeft gemaakt van afleiding tijdens het rijden. Nadat ze deze dashcambeelden hadden gezien, veranderde 60% van de chauffeurs hun rijgedrag.

65% van de chauffeurs vertrouwt op onboard systemen die afgeleid rijden signaleren en ze waarschuwen bij een incident, zodat ze gefocust blijven. De brede acceptatie onder chauffeurs versterkt de effectiviteit van deze systemen bij het verminderen van afleiding en het verbeteren van de verkeersveiligheid.

WERKEN AAN DE TOEKOMST VAN VEILIG RIJDEN

Chauffeurs geven aan dat in de toekomst AI, strengere regelgeving en motivateprogramma's kunnen bijdragen aan meer verkeersveiligheid.

AI-gestuurde detectie met alerts op het juiste moment is de belangrijkste veiligheidstechnologie die chauffers toegepast willen zien om de risico's van afgeleid rijden te beperken. Chauffeurs geven aan dat solide veiligheidsprogramma’s, technologiegedreven oplossingen en duidelijk beleid hen helpen om gefocust en veilig te blijven rijden.

AI-gestuurde detectie met stipte waarschuwingen is onder chauffeurs de meest gewilde veiligheidstechnologie om afgeleid rijden tegen te gaan. Ook noemen chauffeurs verbeterde handsfree communicatie (50%) en een specifieke opnameknop voor de dashcam om extra context vast te leggen tijdens incidenten (48%) als belangrijke technologieën die ze graag zouden willen hebben om afleiding tijdens het rijden te verminderen.

Chauffeurs hebben vertrouwen in het beleid van hun werkgever betreffende afgeleid rijden. Maar liefst 82% van de chauffeurs geeft aan dat het huidige beleid effectief is. Volgens hen zijn de meest doeltreffende maatregelen: verplichte trainingen voor chauffeurs, sancties voor mobiele telefoongebruik achter het stuur en bewustwordingscampagnes.

Op de vraag welke wijzigingen in regelgeving de grootste impact op de veiligheid zouden hebben, noemen chauffeurs verschillende aandachtspunten. Hogere boetes en strengere straffen bij afgeleid rijden (50%) staan bovenaan de lijst, gevolgd door verplichte veiligheidsvoorzieningen, zoals waarschuwingen in de cabine (49%). Strengere regels voor rusten (47%) en vaker controles langs de weg (45%) worden ook gezien als mogelijk effectieve maatregelen.

AFGELEID RIJDEN: WELK BELEID EN WELKE INITIATIEVEN VINDEN CHAUFFEURS HET MEEST EFFECTIEF?

49%Verplichte rijtrainingen en educatieve programma's

48%Boetes voor berichten versturen of ander gebruik van mobiele apparaten tijdens het rijden

48%Publieke bewustwordingscampagnes

47%Strikte handhaving van de wetgeving inzake hands-free telefoongebruik

44%Regelgeving voor rusttijden om vermoeidheid tegen te gaan

Wat zeggen beroepschauffeurs over verkeersveiligheid?

Wilt u afgeleid rijden verminderen? Luister naar uw chauffeurs.

Download vandaag nog het volledige rapport en lees over de inzichten van chauffeurs wat betreft de grootste uitdagingen van afgeleid rijden, inclusief strategieën en technologieën die volgens hen de grootste impact hebben.