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Alimentos y bebidas, Estados Unidos

The Schwebel Baking Company

Este productor de productos horneados usa las funcionalidades de Rutas y el reporte de Tiempo en Ubicación de Samsara para sacar el máximo partido a la productividad de sus conductores, mejorando la eficiencia operativa y aumentando la satisfacción de sus clientes.

  • Con 75 trailers y 105 tractores distribuyen cerca de 4 millones de libras de productos horneados cada semana a un área de mercado de 90.000 millas cuadradas.

  • Implementaron los terminales telemáticos de Samsara (serie VG) para mejorar el rendimiento de conductores y la eficacia de rutas.

Dora y Joseph Schwebel empezaron a hornear pan en su cocina en Campbell, Ohio en 1906. Al principio, vendían puerta a puerta a sus vecinos. A medida que la reputación de la frescura y la calidad de su producto se hizo famosa, los Schwebels empezaron a usar vagonetas tiradas por caballos y, con el tiempo, camiones para expandirse desde su vecindario hasta el noreste de Ohio y más allá.

Hoy, la sede de Schwebel’s se encuentra en Youngstown, Ohio y se ha convertido en uno de los mayores distribuidores de productos horneados en el Medio-Oeste de los Estados Unidos. Schwebel usa siete líneas de producción para hornear cuatro millones de libras de pan y bollos cada semana, opera 34 agencias de ventas y negocios minoristas en siete estados, y sirve a clientes en un radio de 90,000 millas cuadradas con su propia flota de entrega.

“Todo el mundo, desde los empleados de la panadería hasta quienes se encargan del reparto, es parte de esta compañía. Todo el mundo es parte de la gran familia que es Schwebel”

Adam Schwebel, Vicepresidente de Operaciones, The Schwebel Baking Company

Aunque muchos aspectos han cambiado en la industria panadera y en los gustos de los clientes en los 112 años que han pasado desde que se fundara Schwebel’s hay algo que ha permanecido de forma constante: el compromiso de Schwebel a la excelencia. Para garantizar que sus clientes reciben productos de la más alta calidad, cada hogaza y cada bollo que sale del horno se entrega directamente desde las panaderías de Schwebel a las manos de los clientes. Cada día, pan y bollos recién hechos se cargan en los 78 tractores y 105 trailers alojados en las panaderias Schwebel en Youngstown, Hebron y Solon. Los bienes horneados se transportan a las agencias de ventas hasta a 350 millas de distancia, llegando hasta Syracuse, NY, Indianapolis, IN y Morgantown, WV. La parte final del viaje se completa vía 300 camiones, que realizan entregas locales desde cada agencia de ventas directamente a las manos de los ávidos.

Maximizando la productividad del conductor con el seguimiento de Rutas

Orquestrar la entrega a tiempo de millones de libras de producto a través de una area de mercado tan vasta no es una tarea sencilla. Introducimos a Adam Schwebel, el Vicepresidente de Operaciones y cuarta generación de esta familia dedicada al pan. Adam supervisa todas las funciones de manufactura y distribución para la compañía y considera a la tecnología como elemento fundamental para alinear actividades a través de más de 1400 empleados, maximizar la productividad de los conductores y mantener la satisfacción de los clientes. Gracias al liderazgo de Adam, Schwebel ha sido, desde hace tiempo, pionero en la tecnología de administración de flotas; de hecho, Schwebel adoptó dispositivos de registro electronico mas de una década antes de que fueran requeridos por la FMCSA.

Uno de los retos de Schwebel consistía en maximizar la productividad de los conductores. No era poco común que las rutas sufrieran retrasos, puesto que los conductores tomaban atajos y realizaban paradas extraordinarias de camino a las agencias de ventas. Puesto que los conductores de Schwebel cobran por hora, rutas tardías resultaban en costos más altos y tiempos de espera más elevados para los clientes. Previamente, Schwebel’s puso su confianza en un sistema pasivo de GPS para registrar las rutas de los conductores, aun así, los datos de ese sistema solo podían recogerse mediante uso de WiFi, lo cual solo resultaba posible una vez las entregas se habían completado. Como resultado, el equipo de distribución sólo veía las rutas y paradas de los conductores al final del dia. Resultaba complicado ver cuando los conductores no estaban siguiendo las rutas establecidas, cuando tendían a salir del plan y cuánto tiempo esto les retrasaba. Para cuando el equipo de distribución se hacia eco de los desvíos, las rutas ya se habían completado y no había manera de recuperar el tiempo perdido. Adam sabía que era hora de invertir en una solución más robusta.

Mejorando la eficiencia con visibilidad y rutas a tiempo real

Adam y el equipo de Schwebel evaluaron entre siete y ocho soluciones de seguimiento GPS para reemplazar el sistema antiguo, pero ninguna parecía ser exactamente lo que buscaban: bien eran demasiado costosas, demasiado complejas o no aportaban la funcionalidad correcta. Tan pronto como Schwebel’s comenzó su prueba gratuita con la plataforma de administración de flotas de Samsara supieron que Samsara era la elección correcta. “Samsara era el único sistema que convenció tanto a nuestros administradores como a nuestros conductores,“ explica Adam. “La facilidad de uso es excelente, y su fiabilidad, demostrada.” No solo proveía Samsara los datos en directo que Schwebel’s necesitaba para implementar cambios eficaces en toda su flota, también era asequible, fiable, y fácil de utilizar.

“Solíamos recibir muchas preguntas de agencias de ventas, preguntándonos cuando el camión iba a llegar. Ahora podemos ofrecerles esa información de manera proactiva.”

Con los Terminales Telemáticos VG de Samsara instalados en cada trailer-tractor de Schwebel, Adam y el equipo de distribución ahora tienen acceso a seguimiento GPS en tiempo real de toda su flota. Cuando reparto comprueba que una entrega no va según lo planeado, pueden tomar partido de dos maneras:

  • Primero, usan la función de Mensajería para comunicarse de forma inmediata con el conductor, investigar la causa del retraso y asistir al conductor para que pueda retomar su tarea.

  • Segundo, reparto utiliza la potente función de Rutas para estimar la nueva hora de llegada del conductor, pudiendo así alertar proactivamente a las agencias de ventas.

Además de ayudar a Schwebel a mejorar sus operaciones a tiempo real, Samsara ayuda a la empresa a identificar oportunidades para mejorar su eficiencia, analizando tendencias históricas en rendimiento de flota y conductores. Con el Reporte de Tiempo en Ubicación, por ejemplo, Adam y su equipo pueden ver si los conductores tienen por costumbre emplear tiempo fuera de los parámetros de su ruta de entrega. Con estos datos, pueden trabajar con los conductores de forma más efectiva para mejorar ese comportamiento.

“Samsara es una inversión que vale la pena”

Desde que los primeros terminales fueron instalados, Samsara ha ayudado a Schwebel a perfeccionar sus operaciones aumentando la visibilidad entre conductores, repartidores y las agencias de ventas. Los repartidores no tienen que seguir gastando su valioso tiempo en el teléfono llamando individualmente a cada conductor y a las agencias de ventas; pueden ver rápidamente cuando un camión tiene que llegar, y comunicar esa información de manera inmediata. Los clientes están más satisfechos porque los conductores rinden mejor y casi un 100% de las entregas se realizan a tiempo. “Pagamos menos de lo que pagábamos antes”, dice Adam, “y los beneficios han incrementado de manera dramática.”

Adam ofrece estas palabras de despedida como consejo para otras empresas que estén considerando invertir en tecnología de administración de flotas: “Deberíais probar sus demostraciones. Probadlo todo. Instalad las unidades en los camiones con vuestros mejores conductores y hablad con ellos. Averiguad qué les gusta y qué no les gusta. A medida que tu equipo pruebe y conozca más sistemas creo que comprobarás que Samsara son los mejores. Eso es lo que nos pasó a nosotros.”

“Supe desde el principio que Samsara sería una gran adición para nuestra compañía. Ha sido una gran experiencia desde el inicio y no he mirado atrás desde entonces.”

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