Août 19, 2026
Director, Product Marketing

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S'abonner maintenantPour la plupart des flottes, le manque de données n’a jamais été un problème. Bien au contraire : les flottes disposent de trop de données, dispersées dans trop d’endroits, et de trop peu de temps pour agir. Au quotidien, cela signifie que les rapports sur le carburant, les alertes de sécurité, les tâches de maintenance et les autres informations importantes sont dispersés dans plusieurs solutions. Les données sont là, mais il est difficile de les comprendre et d’agir en conséquence avant que les coûts commencent à augmenter.
Aujourd’hui, nous vous présentons cinq nouvelles façons dont Samsara vous aide à transformer les données en actions concrètes dans les domaines du carburant, de la sécurité, de l’optimisation des itinéraires, de la maintenance et des rapports. Chacune de ces fonctionnalités vous donne une vue claire des éléments qui nécessitent votre attention et vous permet d’agir rapidement.
Le carburant peut représenter jusqu’à 40 % du budget d’exploitation d’une flotte, mais les données sur le carburant ont toujours été recueillies dans des rapports cloisonnés. Les gestionnaires doivent chercher les réponses par eux-mêmes et réagir aux dépassements budgétaires une fois que les dépenses inutiles ont déjà été payées. Chez les clients américains de Samsara seulement, nous estimons que plus de 2 milliards de dollars en dépenses de carburant sont gaspillés en seulement six mois.
Le nouveau Centre de commande du carburant de Samsara remplace les rapports dispersés par un tableau de bord unique qui offre une visibilité sur chaque dollar dépensé en carburant et en établit la priorité, afin que les équipes d’exploitation et des finances voient les mêmes données. Le Centre vous permet de :
consulter votre dépense totale de carburant récupérable calculée automatiquement, avec des opportunités classées selon les montants en jeu;
explorer les principales sources de gaspillage – marche au ralenti, ravitaillement hors réseau, fraude potentielle – sans avoir besoin d’exporter et de gérer un seul rapport;
prendre des mesures en un seul clic, telles que l’activation des alertes de marche au ralenti dans la cabine à partir du tableau de bord afin que vous puissiez agir pour arrêter immédiatement le gaspillage de carburant dès que vous recevez l’alerte.
Lorsqu’il est combiné aux nouvelles fonctionnalités de Navigation commerciale (décrites ci-dessous), le Centre vous permet non seulement de repérer les sources de dépenses en carburant, mais aussi de les arrêter avant qu’elles ne surviennent.
Pour en savoir plus, les clients de Samsara peuvent communiquer avec leurs pairs et poser des questions sur le forum Communauté carburant et énergie.
Avec le Centre de gestion du carburant, Samsara vous permet non seulement de repérer les sources de dépenses en carburant qui dépassent votre budget, mais, grâce à la Navigation commerciale, vous pouvez désormais combler ces fuites avant même qu’elles ne se produisent.
Toute flotte peut être exposée à des dépenses excessives en carburant. Même lorsqu’une politique relative au carburant est en place, il est difficile de l’appliquer à chaque trajet. Les conducteurs se dirigent par défaut vers la station-service la plus proche, qui n’est pas toujours la moins chère sur leur itinéraire. En fait, une analyse interne menée auprès des clients américains de Samsara sur une période de six mois a révélé que 109 millions de dollars en dépenses de carburant avaient été gaspillés en raison de dépenses excessives, alors qu’une station privilégiée ou moins chère se trouvait à proximité.
La Navigation commerciale de Samsara est la première solution de navigation à intégrer directement la politique de carburant au calcul des itinéraires. Grâce à l’optimisation du carburant avant le trajet, la Navigation commerciale planifie désormais l’arrêt à la station-service la moins chère directement dans l’itinéraire du conducteur avant que le camion ne quitte le dépôt, réduisant ainsi les kilomètres hors itinéraire et les dépenses inutiles en carburant. La recommandation tient compte de l’itinéraire prévu, des prix du carburant en cours de route (y compris des rabais négociés par la flotte, ainsi que de la capacité du réservoir du véhicule) afin de déterminer l’arrêt pour faire le plein le plus économique sur l’itinéraire.
En plus de l’optimisation du carburant, la Navigation commerciale rend désormais les livraisons au dernier kilomètre plus efficaces avec des trajectoires d’approche précises. La solution connaît vos flottes et vos sites, ce qui permet aux administrateurs de tracer l’itinéraire exact entre l’autoroute et le point de service approprié. Chaque conducteur, même un nouvel employé lors de sa première journée, peut voir exactement où se rendre, sans perdre de temps à chercher son chemin ou à appeler le service de répartition.
Grâce au calcul d’itinéraires tenant compte du carburant, les flottes sont en mesure de réaliser des économies considérables sur leurs coûts liés au carburant. Les organisations économisent également du temps et améliorent leur efficacité. ECMD, un distributeur de matériaux de construction exerçant ses activités dans 26 États et comptant 135 conducteurs, a réduit les appels au service de répartition pour demander un réacheminement, les faisant passer d’environ 20 par semaine à presque zéro. Un autre client, NovaXpress, a utilisé des indicateurs de dernier kilomètre menant directement aux portes d’accès, aux quais et aux dépôts (plutôt qu’aux adresses postales génériques) ce qui lui a permis d’augmenter de 33 % le taux de livraisons à temps, un résultat crucial pour les contrats de l’entreprise avec les grands expéditeurs où les fenêtres de livraison sont serrées.
De nombreuses flottes ne peuvent pas voir les incidents au moment où ils surviennent et ne sont pas en mesure d’intervenir assez rapidement pour en atténuer les conséquences. Les systèmes d’alerte de base peuvent également entraîner une surabondance d’alertes, ce qui fait que les incidents sont souvent détectés trop tard. Le coût des rapports d’incidents retardés s’accumule rapidement : jusqu’à 10 % des dépenses de carburant sont perdues à cause de vols non atténués et les vérifications de conformité manquées des véhicules peuvent entraîner des amendes allant jusqu’à 15 000 $. De plus, les rapports retardés sont le principal facteur d’augmentation des coûts liés aux réclamations et représentent un signal d’alerte pour les assureurs.
Désormais offert à l’échelle mondiale, le centre des incidents est un centre de commande opérationnel qui centralise les incidents liés à la sécurité, à la conformité, aux politiques, à la sûreté et à la maintenance. Voici ce qu’il peut faire :
détecte, hiérarchise et attribue automatiquement les problèmes dans l’ensemble de vos activités, puis consultez-les et gérez-les au même endroit;
adapte la solution aux heures d’exploitation, aux emplacements et aux politiques propres à votre flotte, afin que les éléments qui ressortent soient réellement ceux qui comptent;
accélère les enquêtes avec le contexte complet de chaque incident (carte, vidéo, télémétrie et données sur le conducteur et les actifs) déjà assemblé dans un seul espace de travail;
résout automatiquement les incidents lorsque le problème sous-jacent est corrigé, en fermant la boucle sans suivi manuel. Par exemple, en attribuant un formulaire à un conducteur.
Un autre client, Irving Materials, a automatisé l’ensemble de son processus de gestion des exceptions liées aux inspections du véhicule. Maintenant, lorsque le système détecte un défaut d’inspection avant le trajet, il déclenche une alerte sonore dans la cabine à l’intention du conducteur et résout automatiquement l’incident une fois la situation corrigée, sans nécessiter de vérification manuelle. Comme l’a expliqué Scott Roeger, gestionnaire du programme de sécurité de la flotte, « Avant le centre des incidents, je passais en revue chaque jour les exceptions liées aux inspections du véhicule et je les attribuais au gestionnaire de l’usine, mais au moment où nous communiquions avec le conducteur, la moitié de sa journée était déjà écoulée. Désormais, les incidents peuvent être résolus dès que le conducteur corrige le problème. Nous sommes passés d’une approche réactive à une approche proactive. »
Les données ne sont utiles que lorsqu’elles sont mises en contexte. Une hausse du nombre d’événements de sécurité ne révèle pas grand-chose à elle seule, mais lorsqu’elle est mise en parallèle avec les données de votre programme d’accompagnement, elle permet de dégager des conclusions importantes. Auparavant, les utilisateurs devaient souvent exporter plusieurs ensembles de données vers Excel ou vers des outils de veille stratégique externes afin de repérer les tendances, un processus lent qui mobilisait inutilement de précieuses ressources des équipes des opérations et des TI.
Désormais, les tableaux de bord personnalisés vous offrent une toile vierge qui vous permet de combiner jusqu’à 10 graphiques et tableaux dans une seule vue. Voici ce que vous pouvez faire :
Combiner les données de différents domaines, notamment celles liées à la sécurité, au carburant, à la maintenance et à la performance des conducteurs, sur une seule et même interface.
Appliquer des filtres avancés, comme des jours précis de la semaine ou des périodes personnalisées, et examinez en détail n’importe quel graphique pour comprendre les données derrière la tendance.
Garder la vue à jour grâce à une actualisation automatique toutes les 15 minutes.
Utiliser des modèles prédéfinis pour créer et partager rapidement des tableaux de bord personnalisés.
Les gestionnaires des opérations, de la sécurité et de la veille stratégique peuvent facilement afficher ces tableaux de bord à leur poste de travail ou sur des écrans d’affichage dans leurs centres de commande, afin de surveiller le rendement de la flotte en temps réel, sans avoir à rechercher, exporter ou gérer les données.
Chaque matin, les contremaîtres de garage veulent répondre à une question : quels sont les actifs qui ont besoin de mon attention en ce moment? Les pages de maintenance traditionnelles leur présentent une quantité considérable de données sur des centaines d’actifs, obligeant les mécaniciens à recouper les défaillances, les anomalies et les calendriers d’entretien préventif simplement pour déterminer ce qui est le plus urgent.
La page État des actifs repensée de la solution Maintenance connectée de Samsara remplace ce tableau par une seule liste classée par ordre de priorité. Voici comment cela fonctionne :
Un classement de priorité unifié combine automatiquement les défauts, les anomalies, les prédictions et le statut de maintenance.
Les actifs les plus critiques se retrouvent automatiquement en tête de liste; ce qui permet de voir d’un coup d’œil ce qui est prioritaire.
Un seul clic vous fait passer directement de l’actif le mieux classé à un ordre de travail prêt à être généré.
Les contremaîtres n’ont plus besoin de trier manuellement leurs flux de travail. Les actifs qui nécessitent une attention nécessaire sont immédiatement repérés, ce qui permet aux contremaîtres d’intervenir rapidement.
Les cinq versions présentées ici ne sont qu’un aperçu de la façon dont Samsara aide les entreprises ayant des opérations physiques à passer des données aux décisions. Pour en savoir plus, surveillez votre infolettre régionale ou échangez avec d’autres utilisateurs dans notre communauté.
Si vous n’êtes pas déjà client, communiquez avec nous pour savoir comment Samsara peut vous aider à améliorer l’efficacité et la productivité de vos opérations.
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