Productupdates voor augustus: 5 nieuwe Samsara-releases om u te helpen inzichten om te zetten in actie.

Voor de meeste wagenparken is een tekort aan gegevens nooit een probleem geweest. Juist het tegenovergestelde: wagenparken beschikken over te veel data, verspreid over te veel locaties, en hebben te weinig tijd om te handelen. Dit betekent in de dagelijkse praktijk dat brandstofrapporten, veiligheidswaarschuwingen, onderhoudswachtrijen en andere belangrijke informatie verspreid zijn over meerdere oplossingen. De inzichten zijn er, maar het is moeilijk om ze te begrijpen en ernaar te handelen voordat de kosten beginnen te stijgen.

Vandaag introduceren wij vijf nieuwe manieren waarop Samsara u helpt inzichten om te zetten in actie op het gebied van brandstof, veiligheid, routeplanning, onderhoud en rapportage. Elk geeft een duidelijk beeld van wat uw aandacht vereist en een snelle manier om daarop te reageren.

1. Vind en verhelp onzichtbare brandstoflekken met het nieuwe Fuel Command Center.

Brandstof is goed voor maar liefst 40 % van het operationele budget van een wagenpark, maar brandstofgegevens werden in het verleden in gescheiden rapporten opgeslagen. Managers moeten op zoek naar antwoorden en reageren op budgetoverschrijdingen nadat de verspilling al heeft plaatsgevonden. Alleen al bij de Amerikaanse klanten van Samsara wordt naar schatting meer dan $ 2 miljard aan brandstofkosten verspild in slechts zes maanden tijd.

Het nieuwe Samsara Fuel Command Center vervangt verspreide rapporten door één enkel dashboard dat elke uitgegeven dollar aan brandstof inzichtelijk en overzichtelijk maakt, zodat operators en de financiële afdeling met hetzelfde uitgangspunt beginnen. De oplossing biedt u de mogelijkheid om:

• Bekijk uw totale uitgaven voor terugwinbare brandstof die automatisch worden berekend, met kansen gerangschikt op basis van de dollars die op het spel staan.

• Analyseer de grootste bronnen van verspilling– stationair draaien, tanken buiten het netwerk, mogelijke fraude – zonder dat u één enkel rapport hoeft te exporteren en beheren.

• Voer acties uit met één klik, zoals het inschakelen van stationair draaiende waarschuwingen in de cabine, direct vanaf het dashboard, zodat u direct vanaf het rapport brandstofverspilling kunt stoppen.

In combinatie met de nieuwe vrachtwagennavigatie-mogelijkheden (hieronder beschreven) ziet u niet alleen brandstofverspilling, maar kunt u deze ook stoppen voordat deze zich voordoet. 

Om meer te weten te komen, kunnen Samsara-klanten contact opnemen met collega's en vragen stellen in het forum van de Brandstof- en Energiecommunity. 

2. Bespaar geld aan de pomp met verbeteringen in de Vrachtwagennavigatie

Samsara laat u niet alleen zien waar brandstofkosten uit uw budget ontsnappen met Fuel Command Center, maar Vrachtwagennavigatie kan deze lekken nu ook dichten voordat ze zich voordoen.

Elk wagenpark kan kwetsbaar zijn voor te hoge brandstofuitgaven. Zelfs met een brandstofbeleid is het lastig om dit bij elke rit te handhaven. Chauffeurs gebruiken standaard de dichtstbijzijnde pomp, en dat is niet altijd de goedkoopste op de route.

Samsara Vrachtwagennavigatie is de eerste navigatieoplossing die brandstofbeleid direct in de routeplanning integreert. Met brandstofoptimalisatie vóór de rit plant Vrachtwagennavigatie nu de goedkoopste brandstofstop op de route van de chauffeur voordat de vrachtwagen het depot verlaat, waardoor omrijdkilometers en onnodige brandstofkosten worden bespaard. Het advies houdt rekening met de geplande route, de brandstofprijzen onderweg – inclusief de door het wagenpark overeengekomen kortingen – en de tankinhoud van het voertuig, zodat de tankstop de meest kosteneffectieve optie langs de route is.

Naast brandstofoptimalisatie maakt Vrachtwagennavigatie nu ook leveringen over de laatste kilometer efficiënter met nauwkeurige naderingspaden. De oplossing begrijpt uw wagenpark en locaties, zodat beheerders hiermee de exacte route van de snelweg naar het juiste servicepunt kunnen bepalen. Elke chauffeur, zelfs een nieuwe medewerker op zijn eerste werkdag, kan precies zien waar u naartoe moet zonder tijd te verspillen aan zoeken of het bellen van de centrale.

Met brandstofgeïnformeerde routeplanning kunnen wagenparken aanzienlijk besparen op brandstofkosten. Organisaties besparen ook tijd en verbeteren de efficiëntie. ECMD, een distributeur van bouwmaterialen die actief is in 26 staten en 135 chauffeurs heeft, heeft het aantal doorgestuurde gesprekken teruggebracht van ongeveer 20 per week naar bijna nul. Een andere klant, NovaXpress, gebruikte laatste kilometerbegeleiding naar specifieke gates, dokken en depots – in plaats van generieke postadressen – om een stijging van 33% in tijdige leveringen te realiseren, een cruciaal resultaat voor de contracten van het bedrijf met grote verladers waar de bezorgtijden krap zijn.

3. Laat een ernstig incident nooit onopgelost blijven met Incidentencentrum

Veel wagenparken kunnen incidenten niet zien gebeuren en kunnen niet snel genoeg reageren om de schade te beperken. Basiswaarschuwingssystemen kunnen ook waarschuwingsmoeheid veroorzaken, waardoor incidenten vaak te laat worden ontdekt.

Incidentencentrum is nu wereldwijd beschikbaar en is een operationeel commandocentrum dat incidenten centraliseert op het gebied van veiligheid, compliance, beleid, beveiliging en onderhoud. Dit is wat het kan:

• Automatisch detecteren, prioriteren en toewijzen van problemen binnen uw operaties, zodat u ze op één plek kunt bekijken en beheren.

• Stem af op de specifieke openingstijden, locaties en beleidsregels van uw wagenpark, zodat alleen relevante informatie wordt weergegeven.

• Versnel onderzoeken met de volledige context van elk incident — kaart, video, telemetrie en gegevens van chauffeurs en assets — die al is samengevoegd in één werkruimte.

• Incidenten automatisch oplossen wanneer het onderliggende probleem is verholpen, zodat het proces automatisch wordt afgerond zonder handmatige opvolging. Bijvoorbeeld door een formulier aan een chauffeur toe te wijzen.

Een andere klant, Irving Materials, automatiseerde hun volledige voertuiginspectie-uitzonderingsproces. Als het systeem nu detecteert dat de inspectie voor route is gemist, geeft het een audiowaarschuwing in de cabine aan de chauffeur, en lost het incident automatisch op zodra het is gecorrigeerd, zonder dat handmatige controle nodig is. Zoals Scott Roeger, programmamanager wagenparkeveiligheid, uitlegde: “Vóór het Incidentencentrum ging ik elke dag de DVIR-uitzonderingen na en wees ik ze toe aan de plantmanager, maar tegen de tijd dat we bij de chauffeur aankwamen, was die al een halve dag onderweg.” Nu kunnen incidenten worden opgelost zodra de chauffeur het probleem verhelpt. We zijn overgestapt van reactief naar proactief. 

4. Bekijk uw hele operatie op één plek met aangepaste dashboards

Data is alleen krachtig in context. Een piek in veiligheidsvoorvallen zegt op zichzelf niet veel, maar in combinatie met de gegevens van uw coachingprogramma vertelt het een veelzeggend verhaal. Voorheen moesten gebruikers vaak meerdere datasets exporteren naar Excel of externe business intelligence-tools om trends te ontdekken. Dit was een tijdrovend proces dat waardevolle middelen van de operationele afdeling en de IT-afdeling verspilde. 

Met aangepaste dashboards kunt u nu tot wel 10 grafieken en tabellen in één overzicht combineren. Dit is wat u kunt doen:

• Combineer data uit verschillende domeinen– waaronder veiligheid, brandstof, onderhoud en chauffeurprestaties – op één canvas.

• Pas geavanceerde filters toe, zoals specifieke dagen van de week of aangepaste tijdsperioden, en ga dieper in de grafiek om de details achter de trend te vinden.

• Houd het beeld actueel met een automatisch vernieuwingsinterval van 15 minuten.

• Gebruik vooraf gemaakte sjablonen om snel aangepaste dashboards te maken en te delen.

Beheert u als manager van operaties, veiligheid en business intelligence deze dashboards eenvoudig—op uw bureau of op schermen in uw commandocentra—om de prestaties van het wagenpark bijna realtime te monitoren zonder extra moeite om data te vinden, te exporteren of te beheren.

5. Los eerst de belangrijkste zaken op met een prioriteitsgestuurde assetstatuspagina

Elke ochtend willen werkplaatschefs één vraag beantwoorden: welke assets hebben nu mijn aandacht nodig? Traditionele onderhoudspagina's tonen een enorme hoeveelheid cijfers bij honderden assets, waardoor monteurs storingen, defecten en preventieve onderhoudsschema's moeten vergelijken om te kunnen inschatten wat het meest urgent is.

De herontworpen asset status-pagina in Samsara's Connected onderhoudsoplossing vervangt die tabel door een enkele, prioriteitsgerangschikte lijst. Zo werkt het:

• Een uniforme prioriteitsrangschikking combineert automatisch fouten, defecten, voorspellingen en onderhoudsstatus.

• De meest kritieke assets staan bovenaan de lijst, dus de hoogste prioriteit is in één oogopslag duidelijk.

• Met één klik komt u van het hoogst gerangschikte asset direct naar een kant-en-klare werkorder.

Voormannen hoeven hun workflows niet langer handmatig te triageren. De assets die aandacht nodig hebben, zijn direct duidelijk, zodat er snel actie kan worden ondernomen. 

Klaar om uw inzichten om te zetten in actie?

De vijf hier beschreven releases zijn slechts één voorbeeld van hoe Samsara fysieke operaties helpt om van data naar beslissingen over te stappen. Om dieper te gaan, let u op uw regionale nieuwsbrief of maak contact met andere gebruikers in onze Community. 

Als u geen bestaande klant bent, neem dan contact met ons op om te ontdekken hoe Samsara kan helpen de efficiëntie en productiviteit van uw bedrijfsvoering te verbeteren.