De wereld verandert, en de mobiele netwerken veranderen mee. Terwijl 5G alle aandacht opeist, dient zich achter de schermen een andere grote verandering aan die een impact zal hebben op de connectiviteit van wagenparken: het einde van 2G. Deze verandering roept cruciale vragen op voor bedrijven die afhankelijk zijn van de verbinding van hun voertuigen.

Waarom stopt 2G?

2G stond bij de lancering in de jaren ‘90 symbool voor een grote vooruitgang in onze communicatie. Tegenwoordig is de technologie echter verouderd. Door de toenemende vraag naar bandbreedte en sneller internet wordt 2G steeds minder relevant. Telecomaanbieders moeten de frequenties die door 2G worden gebruikt vrijmaken en toewijzen aan modernere netwerken (4G en 5G), die efficiënter en energiezuiniger zijn.

In de Benelux is de afschakeling van het 2G-netwerk al aan de gang. In Nederland heeft KPN het weliswaar uitgesteld tot eind 2027, maar Odido (voorheen T-Mobile) is begin 2023 al gestopt met het aanbieden van 2G. Vodafone meldt dat het netwerk tot eind 2026 beschikbaar zal blijven. In België is de situatie vergelijkbaar. Orange houdt 2G actief tot eind 2029, Proximus tot 2027, en Telenet heeft het netwerk al uitgeschakeld.

Buiten de Benelux zien we in Europa overal dezelfde ontwikkeling plaatsvinden. In Zwitserland zijn er zelfs al sinds 2023 geen 2G-netwerken meer actief. Voor bedrijven in heel Europa - zeker voor bedrijven met een wagenpark dat de grens over gaat - is de uitschakeling van 2G dus een urgent probleem om op te lossen.

Wat zijn de risico's voor uw wagenpark?

Als uw wagenpark nog steeds apparatuur op basis van 2G gebruikt (oude telematicasystemen, sommige GPS-trackers), zal het einde van dit netwerk directe en aanzienlijke gevolgen hebben:

• Verlies van connectiviteit: Uw voertuigen en apparatuur kunnen niet langer in realtime gegevens communiceren.

• Onderbreking van diensten: Einde van GPS-tracking, het doorgeven van onderhoudsgegevens, veiligheidswaarschuwingen en tweerichtingscommunicatie.

• Operationele impact: Vermindering van de efficiëntie, flexibiliteit en veiligheid van uw wagenpark.

• Onverwachte kosten: Noodzaak om apparatuur met spoed te vervangen, met het risico dat uw voertuigen stilstaan.

Samsara: Uw partner voor een vlotte en succesvolle transitie

Bij Samsara anticiperen we op deze veranderingen om de continuïteit van uw bedrijfsvoering te waarborgen. Ons Connected Operations Cloud-platform is van nature ontworpen voor moderniteit en schaalbaarheid. We maken geen gebruik van 2G. Onze apparatuur gebruikt van geavanceerdere en duurzamere communicatietechnologieën (voornamelijk 4G LTE-M/NB-IoT, en compatibel met 5G waar beschikbaar).

Met het einde van 2G in gedachten verzekert werken met Samsara u van:

• Connectiviteit in de toekomst: Onze oplossingen zijn ontworpen om te werken op huidige en toekomstige netwerken, waardoor u verzekerd bent van continue zichtbaarheid en controle over uw wagenpark.

• Een transitie zonder onderbrekingen: Als u nog steeds oudere 2G-systemen gebruikt, kunt u ze met Samsara soepel vervangen, zonder grote verstoringen van uw bedrijfsvoering.

• Baanbrekende technologieën: Naast connectiviteit heeft u toegang tot geavanceerde functionaliteiten (AI, predictive maintenance, videobeheer, enz.) die uw efficiëntie, veiligheid en duurzaamheid transformeren.

• Een toekomstgerichte investering: Kiezen voor Samsara is investeren in een schaalbaar platform dat zich aanpast aan technologische en regelgevende ontwikkelingen.

• Eén enkel platform: Beheer al uw activiteiten (telematica, camera's, onderhoud, mobiele applicaties) vanaf één enkel dashboard, zelfs als u een gemengd wagenpark heeft.

Het einde van 2G is een deadline die niet mag worden onderschat. Tegelijkertijd betekent het een kans om uw wagenpark te moderniseren met toekomstbestendige connectiviteit en intelligentie.

Is uw wagenpark klaar voor het einde van 2G? Neem contact met ons op om het over uw bedrijf te hebben en ontdek hoe Samsara de continuïteit en optimalisatie van uw bedrijfsvoering kan waarborgen.